承運人承運貨物過程中部分貨物不翼而飛，托運人要求承運人賠償該部分貨物損失，能否支持？今日，清江浦法院審理一起運輸合同糾紛案件，便遇此情形。

2023年4月，某公司將其承運的一批化妝品共計八百余箱轉由陳某運輸，陳某至指定地點接受貨物后運輸約20分鐘接到因目的地錯誤返程電話。貨物運回倉庫卸貨過程中發(fā)現(xiàn)缺少15箱貨物。產生爭執(zhí)，并報警。警察調取倉庫視頻，數量多，也存在部分監(jiān)控盲點，未發(fā)現(xiàn)存在裝卸問題。雙方協(xié)商未成，該公司遂訴至法院，要求陳某賠償該15箱貨物損失共計5千余元。

庭審中，陳某稱自從貨裝上車，出門之后并沒有停過車。接到對方的電話，在沒停車的情況下即將車直接開回。這些貨少了是什么情況其并不清楚，不同意賠償。

法院經審理后認為，《中華人民共和國民法典》第八百二十九條規(guī)定，在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但是應當賠償承運人因此受到的損失。第八百三十二條規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承認人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。本案中，為查明案件事實，法院依陳某申請第一時間至公安部門調取被告車輛行使途中視頻，但相關視頻已經覆蓋，無法調取。陳某車輛的行車記錄儀亦未使用，無相關視頻記錄。在承運過程中貨物上方亦未加蓋篷布等相關防護。陳某承運貨物過程中貨物丟失，其并不能證明系因不可抗力或托運人過錯等原因造成，故應賠償相關貨物損失。后經法院調解，雙方達成一致調解意見，由陳某賠償該公司4千余元。

法官提醒：長途跋涉，已是不易。貨車駕駛員更應謹慎行事，保護好自己，避免不必要的損失。上貨過程中仔細清點貨物，確認無誤；貨物裝好后做好防護，避免毀損丟失；安裝并使用行車記錄儀，積極留存相關證據。