近日，海門法院三廠法庭審理一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件，判決商業(yè)三者險內(nèi)的損失由車主自行承擔(dān)，保險公司免責(zé)。

2022年7月，被告王某駕駛的小型卡車貨箱上加裝且往后延伸超出貨箱部分的鋼管，與張某的小型汽車發(fā)生碰撞，致上述小型汽車受損。經(jīng)交警部門認(rèn)定，王某負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后，張某向法院提起訴訟，要求王某及其車輛所在的保險公司賠償其車損一萬余元。

被告保險公司辯稱，王某駕駛的卡車經(jīng)過改裝，且未告知其公司，故應(yīng)在商業(yè)三者險內(nèi)免責(zé)。

被告王某辯稱，小型卡車的狀況其從他人那里買來時就這樣，加裝鋼管的作用是為了多裝貨,但鋼管的長度沒有超過車身，保險公司不應(yīng)拒賠。

海門法院經(jīng)審理后認(rèn)為，從現(xiàn)有證據(jù)看，該起事故發(fā)生時小型卡車貨箱上加裝的鋼管超出了貨箱后部，且超出部分與小型汽車發(fā)生碰撞并致車輛受損。該情形符合保險條款關(guān)于保險公司免責(zé)的約定，故對保險公司的辯稱予以采信。因原告已從交強(qiáng)險承保公司獲得了2000元的賠償，故其余損失由被告王某按全責(zé)全額賠償。

法官說法：

加裝車輛時，要了解關(guān)于汽車改裝、加裝的法律規(guī)定及保險理賠的相關(guān)條款，同時也應(yīng)當(dāng)及時告知保險公司，讓保險公司進(jìn)行重新評估，若被保險人未履行上述通知義務(wù)，且因被保險機(jī)動車危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險公司不承擔(dān)商業(yè)車險的賠償責(zé)任。

另外，提醒大家，在進(jìn)行二手車交易時，應(yīng)當(dāng)注意車輛是否經(jīng)過改裝、加裝及保險公司是否知曉等情況，也要在二手車買賣合同中約定保險過戶的細(xì)節(jié)等。以免在發(fā)生事故后保險公司無法作出賠償。