2021年12月25日09時(shí)35分左右，龔某駕駛小型轎車與未戴頭盔的張某駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故，造成張某受傷、車輛損壞，后張某因頭顱損傷經(jīng)搶救無(wú)效于2022年1月1日死亡。交警部門(mén)對(duì)該起事故作出龔某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，張某承擔(dān)事故的次要責(zé)任的認(rèn)定。為維護(hù)自身權(quán)益，張某的近親屬將龔某及肇事車輛所投保的保險(xiǎn)公司訴至海門(mén)法院，要求承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

庭審中，保險(xiǎn)公司認(rèn)為張某因交通事故導(dǎo)致頭顱損傷而死亡，其未戴頭盔與死亡有直接的因果關(guān)系，因此應(yīng)當(dāng)減輕肇事者的賠償責(zé)任。

海門(mén)法院經(jīng)審理認(rèn)為，張某因顱腦嚴(yán)重?fù)p傷經(jīng)搶救無(wú)效死亡，與其未佩戴頭盔致?lián)p害后果擴(kuò)大具有關(guān)聯(lián)性，故應(yīng)適當(dāng)減輕侵權(quán)人的賠償責(zé)任。近日，海門(mén)法院判決由保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任。

法官說(shuō)法：

據(jù)調(diào)查，當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護(hù)作用，使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％。不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍，而在有死亡事故的電動(dòng)自行車駕駛和搭乘人員中，因顱腦損傷致死的比例達(dá)80%。故佩戴安全頭盔，對(duì)于保護(hù)人民群眾的生命安全具有重要作用。同時(shí)，根據(jù)《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》規(guī)定，駕駛、乘坐電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定佩戴安全頭盔。在該案中，張某因顱腦嚴(yán)重?fù)p傷經(jīng)搶救無(wú)效死亡，與其未佩戴頭盔致?lián)p害后果擴(kuò)大間具有關(guān)聯(lián)性，故適當(dāng)減輕侵權(quán)人賠償責(zé)任具有一定合理性。據(jù)此，廣大群眾朋友們應(yīng)當(dāng)提高自身交通安全意識(shí)，牢記“頭盔是騎行者的最后一道防線，能在最危險(xiǎn)的時(shí)刻救人一命”，必須佩戴安全頭盔。