張某是一名貨車司機，今年年初，其通過網(wǎng)絡(luò)平臺，相中一輛二手貨車，隨后通過電話與原車主王某取得聯(lián)系，了解到王某是該貨車的第二任車主。雙方在電話中口頭商定車款為30萬元，包括車輛現(xiàn)有的交強險和商業(yè)保險，由張某自行承擔(dān)車輛的過戶費用。2021年6月1日，張某將車款付給了王某，王某配合張某完成了車輛的過戶登記。2021年6月2日，王某將車輛交強險和商業(yè)保險的電子保單通過微信轉(zhuǎn)發(fā)給張某，并稱首任車主將車輛賣予他時，交強險與商業(yè)險的投保人均未作變更，故保單上載明的被保險人還是首任車主，張某對此未作懷疑。后張某駕駛該貨車運貨時，與他人車輛發(fā)生刮擦，在理賠過程中，張某發(fā)現(xiàn)車輛的商業(yè)險已被退保，張某立即聯(lián)系王某，王某矢口否認(rèn)是其解除了保險合同。張某遂將王某訴至法院，要求王某退還其車輛保險費1萬元。

被告王某到庭后，改口承認(rèn)是其解除了車輛商業(yè)保險合同，但辯稱雙方在買賣車輛過程中并未約定將商業(yè)保險轉(zhuǎn)讓給張某。庭審中查明，涉案車輛的商業(yè)保險投保人早在2021年4月1日就已由首任車主變更為王某，在將車輛過戶給原告張某的前一日，王某與商業(yè)險承保保險公司協(xié)商，解除了保險合同并收取了退還的保險費1萬元。根據(jù)雙方的陳述和現(xiàn)有的證據(jù)，并無直接證據(jù)證明30萬元的購車款中包含了保險費。然而，王某關(guān)于解除保險合同的說辭前后不一、王某在解除保險合同后仍向張某發(fā)送已失效的電子保單、王某解除保險合同的時間點等間接證據(jù)所形成的證據(jù)鏈足以得出結(jié)論：即雙方已約定購車款包含保險費，事后王某利用張某不熟悉車輛商業(yè)保險解除規(guī)則，擅自將商業(yè)保險合同解除得以獲取保險退費。王某面對上述承辦法官的邏輯分析，不得不低頭認(rèn)錯，并當(dāng)場退還了1萬元保險費。

機動車輛合法上路行駛，需要購買交強險，同時多數(shù)車主還會購買機動車第三者責(zé)任險等商業(yè)險，為行駛安全作進一步的保障。根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第十六條的規(guī)定，機動車輛在交易過戶時，交強險合同不能解除，只能對投保人進行變更。但根據(jù)《保險法》第十五條規(guī)定，機動車輛的商業(yè)保險可以由投保人申請解除合同，保險公司按照剩余的保險期間向投保人退還相應(yīng)的保險費。現(xiàn)實中，部分二手車輛出讓人面對車輛商業(yè)險與交強險解除規(guī)定上的差異，在車輛過戶后，利用商業(yè)保險的投保人未變更的空檔期，將商業(yè)保險合同予以解除以獲取保險退費，這種不誠信的行為無疑會將他人陷于風(fēng)險之中。在此，法官提醒買受人應(yīng)在二手車交易時，對車輛的商業(yè)保險歸屬進行明確的約定，并及時辦理車險的投保人變更手續(xù)。