中新網南京3月7日電(記者 申冉)從資金鏈斷裂、負債44.55億元到新增訂單25條、預計年均產值達22億元。7日，記者從江蘇省高級人民法院獲悉，該院去年以來堅持企業(yè)破產市場化、法治化、常態(tài)化導向，通過“破產不停產”、“重整式清算”等方式，推動產業(yè)供給側改革和企業(yè)高質量發(fā)展，讓破產審判進入“良性循環(huán)”，為企業(yè)盡可能地爭取“起死回生”的機會，減少國家和企業(yè)損失。

揚州大洋造船有限公司(以下簡稱大洋造船)是江蘇當?shù)匾患覈壹壐咝录夹g企業(yè)，全國一級I類鋼質船舶生產企業(yè)，技術和產品在國際市場上具有良好聲譽和較強競爭力。然而2016年后，企業(yè)陷入資金鏈斷裂困境。

2017年7月，江蘇省揚州市廣陵區(qū)人民法院(以下簡稱廣陵法院)裁定受理大洋造船破產清算案件，同年12月，依法轉入重整程序。

針對大洋造船因缺乏流動資金而全面停產，但部分在建船舶尚需續(xù)建，企業(yè)若長期不恢復經營，將導致技術工人流失和造船資產效用降低的問題，法院指導破產管理人運用租賃經營方式恢復生產，將大洋造船所有機器設備及技術團隊整體租賃給當?shù)赝衅髽I(yè)，如期完成代建和續(xù)建船舶訂單工程，為重整創(chuàng)造基礎條件。

經清理，大洋造船資產價值18.86億元，負債45.55億元，已嚴重資不抵債。當?shù)胤ㄔ鹤罱K引入央企國機集團下屬企業(yè)作為投資人。重整投資人通過“受讓股權+提供借款”方式，提供22.86億資金清償企業(yè)債務，同時企業(yè)戰(zhàn)略支點轉向中型批量船舶及高端海工產品。

2018年8月，廣陵法院裁定批準大洋造船重整計劃。隨后，大洋造船辦理了股權變更，恢復生產經營，重塑企業(yè)信譽。截至2018年底，大洋造船在崗職工4000余人，新增船舶訂單25條，工作計劃已安排至2020年，預計年均產值達20億元。

據(jù)該案的主審法官介紹，本案是“破產不停產”典型案例，法院在識別企業(yè)重整價值基礎上，創(chuàng)新引入租賃經營方式恢復生產，保留技術骨干，穩(wěn)定生產隊伍，實現(xiàn)資產保值增值，增強了債權人和意向投資人的重整信心，為挽救生產型企業(yè)提供新思路。同時，法院通過協(xié)調多部門共同參與，從職工矛盾化解到債權人會議召集，從招商平臺共享到投資人招募，從爭取債權人支持到股權強制變更，協(xié)調聯(lián)動機制作用在各環(huán)節(jié)得到有效發(fā)揮。

據(jù)江蘇省高級人民法院統(tǒng)計，該省法院2018年新收各類企業(yè)破產案件2492件，同比增長51.58%，占全國法院同期新收破產案件總量的14.38%；其中，進入破產審理程序的案件1078件，同比增長94.58%。審結各類企業(yè)破產案件2208件，同比增長76.21%，占全國法院同期審結破產案件總量的近五分之一。