馬路上每天車水馬龍，行人川流不息，一派繁榮的交通景象。這一切本來很美，如果不是有一般交通事故和重特大交通事故的發(fā)生，破壞了這一幅優(yōu)美的油畫。

發(fā)生交通事故的現(xiàn)場，往往觸目驚心。傷者，或當(dāng)場死亡，或疼痛呻吟，或失去知覺。遇此慘況，交通肇事負(fù)主要責(zé)任一方，在當(dāng)時(shí)沒有造成自身傷害的，往往逃之夭夭。從道義上講，社會(huì)公眾可以譴責(zé)其失去良知。只承擔(dān)責(zé)任意味著經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，讓肇事者對良知置若罔聞。

對生命的道德寄予厚望，奈何肇事者往往拋棄了良知的選擇。一次次叩問生命，緣何肇事者大膽逃逸。痛苦會(huì)讓人衍生憤怒，無助會(huì)增加絕望，我在憤懣中總結(jié)肇事者逃逸的原因有以下幾點(diǎn)：首先，車禍發(fā)生的瞬間，車禍現(xiàn)場周圍沒有人員經(jīng)過。像高速公路的一些路段，沒有其他車輛同時(shí)經(jīng)過；農(nóng)村的偏僻路段，顯少有路人和車同時(shí)經(jīng)過；市鎮(zhèn)的一些路段，不在上下班的高峰期，某時(shí)刻某段路同時(shí)出現(xiàn)沒有行人和車輛經(jīng)過的跡象。交通肇事者有充足的時(shí)間逃逸，不怕日后被逮到。其次，車禍發(fā)生時(shí)，交通肇事者見被撞人行單體弱，周圍沒有目擊者，迅速逃離事故發(fā)生現(xiàn)場。再次，當(dāng)事人在昏迷中，當(dāng)事人驚慌失措，遁聲而來者，或旁觀，或議論，或有好心人幫忙把傷者送往醫(yī)院。但顯少有路人愿意主動(dòng)追擊肇事者，錯(cuò)失了攔下肇事者的良機(jī)。最后，肇事者逃逸深層次來說，是因?yàn)檎厥抡咚刭|(zhì)偏低，文明交通的意識較差。肇事者本身是“新鮮出爐”的駕駛員，理論上知之甚少，技術(shù)上極不熟練，經(jīng)驗(yàn)上又極為欠缺，經(jīng)常會(huì)道口變道、搶道、占道、闖紅燈、橫穿馬路，違反交通法規(guī)，一旦在路上遇到突發(fā)情況缺乏正確處理能力。少數(shù)肇事者駕駛無牌照車輛上路。車禍發(fā)生后，肇事者出于懼怕的心理，故而選擇逃逸。尤其重要的一點(diǎn)，交通事故發(fā)生后，肇事者懼怕承擔(dān)負(fù)事故全部責(zé)任。往往，一起交通事故發(fā)生后，肇事者要負(fù)擔(dān)一筆數(shù)額不菲的交通事故損害賠償費(fèi)用。其中，有部分肇事者本身經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，不能及時(shí)支付賠償款，索性逃逸。