通常發生兩車事故，如果有一方負全責而另一方無責的話，一般都是由全責方的保險公司進行定損理賠。但無責車輛的保險公司因此就可以不去定損了嗎？近日，姑蘇法院審理了一起保險合同糾紛案件，原告游先生修車花費4.8萬元，因為保險公司沒有定損，法院判決全額理賠。

 

2013年11月22日上午8時許，滬陜高速安徽境內某路段因濃霧發生多起車禍。游先生當時駕駛私家車被后面一輛重型貨車追尾導致連環相撞，車損嚴重。后經交警部門認定，貨車司機錢某負事故全部責任，游先生無責。對方貨車由浙江某保險公司承保（以下簡稱浙保），因為是對方全責，事發后游先生雖然電話向自己保險公司報了案，但根據行業慣例，一方全責的情況下，都是由全責方的保險公司進行查勘、定損。因此，游先生自己保險公司的定損員只是簡單看了一下車輛，并沒有定損，在游先生一再要求下，也只是拍了幾張照片。而浙保雖然給游先生定了損，但其中不包含更換車殼的費用，共計3萬元。拿到這個報價，安徽當地的修理廠明確表示這個價格沒法修，游先生也多次向浙保方面投訴但對方一直沒有更改定損金額。無奈之下，游先生將車拖回了了泰州老家進行修理，花去了4.8萬多元。事后游先生先后多次聯系了浙保和自己的保險公司，多兩家均不同意理賠，最終游先生將自己保險公司起訴到了法院，要求理賠。

 

庭審中，被告認為游先生的車損已經由浙保作出了認定，自己不再另行定損并無過錯。且只同意按照浙保定損的金額進行理賠，多余的修理費不予賠償。法院認為，根據保險合同約定，發生事故后原告應及時報案，而被告則應盡快查勘定損。本案中，原告報案后被告沒有進行定損，屬被告未按合同約定履行義務。因此原告自行修理車輛所產生的費用，被告應當賠付。而根據價格鑒證，更換車殼所需的維修費用為54000余元，游先生主張的4.8萬元修理費屬合理范圍。最終，姑蘇法院一審判決保險公司賠付游先生保險金48900元。

 

法官說法：

 

根據車輛保險合同的約定，發生保險事故后，不管是誰的責任，只要車輛有損傷，車主都有權向自己的保險公司在合同范圍內要求理賠。即使是對方全責，車主同樣可以要求自己保險公司先理賠，然后再由保險公司向對方追償。因此，發生事故后不去定損，不管是參照合同約定還是依據情理，都是保險公司失職，承擔相應責任也是理所應當。