本網鹽城訊：運貨途中慘釀單方事故，責任認定司機全責，雇主起訴行使追償權，不料自己竟也“省”來責任。近日，東臺法院審結了這起雇員受害賠償追償糾紛。

2008年春節后，被告徐某運用自己的手扶式拖拉機為原告陸某運送樹苗，案外人楊某、龔某等四人受原告雇傭栽種樹苗。一日，一向頗具生意頭腦的陸某，向徐某提出要求，希望其將楊某等四人隨同樹苗運至栽種地，這樣既省時又省錢，可謂一舉兩得。無奈車小人多，不得已只能“加座”，于是楊某等四人便被安排在高高堆放的樹苗之上。令他們追悔莫及的是，這一“省”居然省來個車翻人傷，由于樹苗裝載過高導致車輛轉彎失控，釀成側翻事故，坐在樹苗堆上的楊某、龔某被重重地摔落在地，徐某也因此落了個全責。后經法院和當地村委會主持調解，作為雇主的陸某分別賠償楊某、龔某27107元、8312元。陸某隨即以事故責任認定書等為據，要求徐某賠償業已支付的款項35262元。

法庭上陸某訴稱，徐某作為駕駛員，在為其運送樹苗的過程中，由于自己技術不熟練、遇緊急情況不會處置，才釀成單方事故，事故責任認定書已認定其為全責，我向他主張追償權是理所當然的事。

被告徐某卻辯稱，雖然事故責任認定書上我是全責，可我是受陸某雇傭運用樹苗的，而不是所謂的“承運”；況且楊某、龔某是受原告安排才違規坐在樹苗堆上的，車輛側翻也是樹苗超載造成的，與我無關，我不應賠償。

法院審理后認為，被告陸某利用自己的手扶式拖拉機為原告運送貨物，且報酬為按“車”計算，雙方之間為運輸合同關系，而非雇傭關系。對于因事故造成的損失問題，徐某作為駕駛員對裝車及行車安全理應負有注意保證義務，可其在裝載過高及人貨混載的情況下，仍駕駛車輛發生交通事故，應承擔主要賠償責任；可原告陸某作為雇主，其為節省成本，安排雇工乘坐拖拉機人貨混載，對事故的發生亦有過錯，也應承擔相應責任，遂判決徐某承擔60%的賠償責任，陸某自行承擔40%的賠償責任。

法官提醒：隨著農村經濟的發展和農業作業機械化的普及，農用車數量與日劇增，可人貨混載、無證駕駛等違法違規現象卻不斷發生，與此同時也釀成了許多人間慘劇。法官在此提醒廣大農民朋友，切莫為了一時之便利，將生命財產安全置之度外。