在人們的印象中，違章停車的后果也許只等同于一張罰單，然而近日，兩位車主卻因為違章停車而遭到了事故受害者家屬的起訴。無錫市南長法院近日對一起機動車交通事故責(zé)任糾紛案件進行了審理，最終調(diào)解結(jié)案。

 

2012年2月初，八旬老人孫健平騎著自行車出門，途中，他發(fā)現(xiàn)前方非機動車道被三輛連續(xù)停放的小轎車徹底阻擋住了。無奈之下，孫健平便向左變向駛?cè)霗C動車道內(nèi)。孫健平的突然變道使得原本與其同向行駛的公交車來不及剎車，一聲悶響后，只見孫健平連人帶車翻倒在地。該事故導(dǎo)致自行車損壞，孫健平左腿則被車輪碾壓受傷。

 

事故發(fā)生后，孫健平即刻被送往醫(yī)院治療。由于左小腿嚴重損傷，醫(yī)院立刻為孫健平施行了左小腿中上段截肢術(shù)。此后，孫健平便一直留院治療。三個月后，老人離開了人世。

 

隨后，病人家屬將涉案公交公司、小轎車駕駛員及與本案相關(guān)的保險公司一并告上了南長法院，要求賠償老人醫(yī)療費、精神損害撫慰金等各項費用。

 

案件審理過程中，被告方提出事故發(fā)生時間與老人死亡時間有三個月間隔，老人的死亡并不能完全推定為事故的責(zé)任。

 

由于三輛轎車連續(xù)停放，根據(jù)路面監(jiān)控探頭所攝的視頻資料根本無法看清第二輛車的車牌，因此無法找到該車車主，事故責(zé)任如何劃分亦成為了一個新的難題。

 

為此，法官組織原被告雙方進行了多次調(diào)解。雖然孫健平年事已高，但根據(jù)家屬反映，其一向身體健碩，本次事故導(dǎo)致其左小腿截肢，對老人的生活平衡造成了一定的影響。法官提出被告方對老人的死亡承擔(dān)50%的責(zé)任，得到了原被告雙方的認可。

 

本次事故中，交警部門認定公交車駕駛員孫強負主要責(zé)任，三輛違停車輛的駕駛員共負次要責(zé)任。法官認為，正是由于三輛小轎車違反交通法規(guī)隨意停放，妨礙了其他車輛的正常通行，間接導(dǎo)致了本次事故的發(fā)生，三名駕駛員在本案中有著無可推卸的責(zé)任。而事發(fā)時孫強系履行單位職務(wù)，其賠償部分可由公交公司承擔(dān)。由于第二輛車未能找到車主，根據(jù)上述責(zé)任認定，法官提出由公交公司承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，其余40%則由第一輛車車主趙業(yè)與第三輛車車主薛亮對半分擔(dān)，該提議得到了多名被告的認同。

 

最終，原被告雙方達成調(diào)解協(xié)議，公交公司及其投保的保險公司向?qū)O健平老人家屬支付人民幣7.5萬余元，趙業(yè)及薛亮則分別支付老人家屬2.5萬余元，總合計賠償老人家屬人民幣12.5萬余元。法官提醒廣大市民，駕車出行時應(yīng)將車輛停放在允許停泊的位置，切勿因貪圖方便而違章將車輛停在路邊，這樣非但會阻礙其他車輛的正常通行，還可能成為交通事故的隱患。（文中署名均系化名）