去年，泗洪法院在交警大隊(duì)成立了交通事故巡回法庭，統(tǒng)一審理交通事故損害賠償糾紛案件。經(jīng)過兩年多的不斷創(chuàng)新、完善，建立了一條法院司法調(diào)解與交警行政處理的“零距離”無縫銜接模式，大大提高了訴訟效率，降低了訴訟成本，統(tǒng)一了裁判尺度。2013年1月—8月，收案533件，審結(jié)448件，交通事故糾紛進(jìn)入訴訟程序量明顯下降。審結(jié)的448件交通事故案件中，判決197件，調(diào)解230件，撤訴19件，調(diào)解撤訴率55.8%。上訴率21件，服判息訴率為95.3%。

組建常駐巡回法庭。針對(duì)交通事故糾紛案件多、調(diào)解難度大、執(zhí)行難、審理周期長(zhǎng)等實(shí)際問題，我院調(diào)整工作思路，經(jīng)過精心籌備，抽調(diào)業(yè)務(wù)精通，調(diào)解能力好三名法官，實(shí)行老、中、青搭配模式，成立專門交通事故糾紛審判單元，組建交通事故糾紛巡回法庭，每天在交警隊(duì)辦公，實(shí)現(xiàn)就地開庭、就地調(diào)解。交通事故巡回法庭已成為交警隊(duì)常駐法庭。

上收法庭審判權(quán)限。將人民法庭交通事故案件審理權(quán)上收，統(tǒng)一由交通事故巡回法庭審理，統(tǒng)一賠償尺度，對(duì)交通事故訴訟主體確定、車上人員損傷責(zé)任認(rèn)定等疑難問題進(jìn)行統(tǒng)一把握。尤其對(duì)于交通事故中發(fā)生多人、多車損害的多起案件，統(tǒng)一由一人審理，統(tǒng)一把握責(zé)任認(rèn)定和賠償額度。

創(chuàng)新司法服務(wù)體系。對(duì)交通事故案件我院就地審理、就地調(diào)解，積極協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司理賠、法律援助、人民調(diào)解、評(píng)估鑒定，使得交通案件從受理到處理完畢，全在交通法庭完成，免去當(dāng)事人在法院、交警、保險(xiǎn)等諸多環(huán)節(jié)的奔波之苦，交警部門出具交通事故認(rèn)定書后向當(dāng)事人提供法律咨詢服務(wù)；對(duì)交警部門調(diào)解成功，當(dāng)事人雙方自愿達(dá)成的協(xié)議內(nèi)容予以確認(rèn)并出具司法確認(rèn)書；根據(jù)自愿、合法調(diào)解原則，優(yōu)先調(diào)解部分案件。

創(chuàng)新審判工作機(jī)制。探索建立審判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，建立交通事故案件審理單元，賦予審判長(zhǎng)調(diào)解、撤訴案件簽發(fā)權(quán)以及副庭長(zhǎng)管理地位，明確審判長(zhǎng)、助審員和書記員職責(zé)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)工作潛力，高效處理案件。