江蘇省如皋市人民法院積極參與標(biāo)準(zhǔn)船舶合同（上海格式）起草工作，傾心服務(wù)當(dāng)?shù)卮凹芭涮桩a(chǎn)業(yè)發(fā)展。2月13日，記者從中國海事仲裁委員會獲悉，如皋法院被確定為《標(biāo)準(zhǔn)船舶修理合同（上海格式）》和《標(biāo)準(zhǔn)船舶改裝合同（上海格式）》的起草單位之一。

　　2011年如皋市船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)400億元。位于如皋境內(nèi)、投資120億元的內(nèi)地最大民營造船企業(yè)熔盛重工，是國家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)的國家級造船基地，是江蘇“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目。該項目不僅使如皋沿江成為國家級造船基地，還催生了新興的海工和船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈。

　　如皋法院積極適應(yīng)形勢發(fā)展需要，成立了港區(qū)法庭，依法審理涉及眾多船舶企業(yè)的民商事糾紛，妥善處理船舶制造、買賣、融資、經(jīng)營等糾紛，就審判工作中發(fā)現(xiàn)的企業(yè)經(jīng)營管理問題，及時發(fā)送司法建議，促進(jìn)船舶及配套產(chǎn)業(yè)專業(yè)化和規(guī)范化發(fā)展。與此同時，在熔盛重工設(shè)立巡回審判點和法官工作站，積極提供高效服務(wù)。

　　據(jù)了解，在國際造船界，標(biāo)準(zhǔn)化、格式化造船合同的制定不僅是權(quán)威性的體現(xiàn)，更是彰顯話語權(quán)的一個標(biāo)志。近年來，我國造船業(yè)發(fā)展迅猛，躍居成為世界第一造船大國，但由于長期以來一直沿用西方國家通用造船合同，很多條款明顯偏向歐美船東，而一旦發(fā)生涉外法律爭議，往往由西方仲裁裁決，這也給中國的造船企業(yè)帶來了諸多不便。

　　為了改變這一現(xiàn)狀，2007年底，中國海事仲裁委員會決定組織國內(nèi)相關(guān)船廠、船東和法律專家，起草《標(biāo)準(zhǔn)船舶修理合同（上海格式）》和《標(biāo)準(zhǔn)船舶改裝合同（上海格式）》。鑒于如皋法院在服務(wù)船舶企業(yè)發(fā)展方面做出的突出成績，中國海事仲裁委員會專門發(fā)函邀請該院共同參與合同的研究與起草工作。

　　在之后歷時3年多的合同起草過程中，如皋法院經(jīng)過充分論證和調(diào)研，向合同起草委員會提出的使用海仲仲裁、適用中國法律，提倡首選調(diào)解方式解決爭議等建議得到認(rèn)可并被采納。在合同正式對外發(fā)布后，該合同得到中國造船企業(yè)和船運公司的廣泛認(rèn)同，被船舶專家稱為是一份“既有中國特色又與國際接軌”的標(biāo)準(zhǔn)造船合同。