2017年10月，李某駕駛轎車與同方向騎電動(dòng)自行車的林某發(fā)生碰撞，事故造成林某受傷，該起事故經(jīng)交警部門認(rèn)定李某負(fù)事故全部責(zé)任，林某無責(zé)任，肇事車輛在保險(xiǎn)公司投保有交強(qiáng)險(xiǎn)，林某一直訴狀將李某及保險(xiǎn)公司告上法庭，要求李某及保險(xiǎn)公司賠償其各項(xiàng)損失計(jì)3萬余元。

本案事故發(fā)生時(shí)，李某的駕駛證記分已達(dá)14分，保險(xiǎn)公司以李某肇事前駕駛證扣分達(dá)14分應(yīng)免除其責(zé)任。對(duì)于駕駛員駕駛證扣分超過12分，是否屬于“不具備駕駛資格”以及保險(xiǎn)公司是否享有對(duì)李某的追償權(quán)，存在以下兩種意見：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，無證駕駛是指未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，或者駕駛證超過有效期，或者與所持機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符，或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣、扣留、扣押期間駕駛機(jī)動(dòng)車，本案中，駕駛員只是駕照被扣分超過12分，但其并非未取得駕駛資格，且駕駛證也未被交警部門扣留，不屬于無證駕駛的情形，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任而非墊付責(zé)任；一種觀點(diǎn)認(rèn)為，喪失有效駕駛資格并不以交通管理部門作出扣留、吊銷或注銷駕駛證等行政處罰為必要前提，駕駛員的駕照被扣分達(dá)12分時(shí)，就不得駕駛機(jī)動(dòng)車上路，故此種情形應(yīng)認(rèn)定其已經(jīng)喪失有效駕駛資格，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)墊付責(zé)任，在賠付過后有權(quán)向駕駛員李某追償。

筆者同意第二種觀點(diǎn)， 無證駕駛應(yīng)分為自始未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和取得的駕駛證不具有法律效力兩類，自始未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證即未參加機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚕还懿块T未向其發(fā)放機(jī)動(dòng)車駕駛證的情形；取得的駕駛證不具有法律效力應(yīng)包括取得的駕駛證被吊銷、停止使用的情形。《道路交通安全法實(shí)施條例》第28條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、毀損、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。本案駕駛員李某的駕駛證扣分超過12分，依照法律法規(guī)的規(guī)定，其不得上路行駛，駕駛證應(yīng)屬于停止使用的狀態(tài)，在未經(jīng)過交警部門組織的學(xué)習(xí)考試完成之前，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其不具備駕駛資格，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條的規(guī)定，“當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的……保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持”，故保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)墊付責(zé)任，其有權(quán)向駕駛員李某進(jìn)行追償。